SDT106 Smoke Leak Detector

El AUTOOL SDT106 Detector de Fugas de Humo para Automoción es una herramienta de detección de fugas de tuberías de nivel básico. Puede localizar de manera rápida y precisa las fugas en todos los sistemas de tuberías automotrices, ayudando a los técnicos y usuarios de automóviles a resolver rápidamente problemas y reducir el tiempo de diagnóstico.

Descripción

El detector de fugas de humo para automóviles AUTOOL SDT106 es una herramienta profesional de detección de fugas de tuberías. Nos ayudará a colocar las fugas de motocicletas en el sistema de tuberías de forma rápida y exacta, tales como:

Prueba del sistema de admisión, prueba de sistemas de escape, prueba de sellado del automóvil, prueba del sistema del tanque de combustible.

 

¿Cómo hacer la prueba de fugas?

1. Llene 10ml de aceite para bebés hasta el detector por primera vez. Abra la cubierta del motor y cuelgue el detector en la cubierta.

2. Desconecte la tubería que necesita conectarse con el detector.

3. el detector Conecte DC12V con la batería, encienda el interruptor de encendido y el detector comenzará a funcionar.

4. En unos 30 segundos, la tubería se llenará de humo. Compruebe los puntos de fuga. Utilice la lámpara frontal si es necesario.

Características del detector de fugas de humo para automóviles AUTOOL SDT 106:

1.[Amplia gama de aplicaciones] Para detectar fugas de sistemas de tuberías en automóviles, Motocicletas, motos de nieve, vehículos todoterreno, vehículos todoterreno, camiones ligeros y lanchas rápidas. Funciona en todas las marcas y modelos de coches.

2.[Potente y fácil de operar] La AUTOOL SDT 106 tiene su propia bomba de aire, no depende de otra máquina de aire, Conecte el detector con batería DC12V, puede emitir mucho humo en 30 segundos después de encenderse.

3.[Tecnología avanzada] Funciona en el sistema EVAP (también tenemos otra versión especialmente diseñada para el sistema EVAP).

4.[Protección contra sobrecalentamiento y heladas] El detector tiene un protector inteligente. Si excede el límite de trabajo, por ejemplo, más de 75 ℃. Se apagará automáticamente.

5.[3 años de garantía] Para daños causados por factores no humanos, prometemos reenviar las piezas de forma gratuita dentro de 3 años.

Diagnóstico completo del sistema, no se pierda ninguna fuga

1. Prueba del sistema del Cárter: la presión excesiva o la corrosión del cárter es la razón principal para dañar el sello del cárter y causar fugas de aceite.

2. Prueba del sistema de admisión: Las fugas en el sistema de admisión de aire conducirán a una admisión insuficiente del motor del automóvil, lo que dará como resultado una escasa potencia del motor.

3. Prueba de sellado del coche: La mala hermeticidad del coche puede dar lugar a muchos inconvenientes como la incapacidad de mantener el polvo caliente, no insonorizado, no impermeable, etc.

4. Prueba del sistema del tanque de combustible: cuando hay huecos en el tanque de combustible y la tubería causados por una instalación incorrecta o un sellado insuficiente de la tapa del tanque de combustible, puede causar fugas en el sistema del tanque de combustible.

5. Prueba del turbo: la fuga de refrigerante haría que el motor informara una alta temperatura del agua. Prueba de varios accesorios de tubería: prueba de humo de mangueras de freno, mangueras de dirección asistida, mangueras del sistema de refrigeración, mangueras del sistema de aire acondicionado, mangueras del turbocompresor, mangueras de combustible, mangueras del sistema de admisión y escape, etc.

6. Prueba del sistema EVAP: La fuga del sistema de evaporación de combustible hará que el vapor del combustible se filtre a la atmósfera, causando residuos y contaminación o ralentí inestable del motor.

7. Prueba del sistema de escape: los gases nocivos no purificados que se descargan a la atmósfera o aumentan el ruido del vehículo son la principal desventaja cuando se producen fugas en el escape.

   

Estructura de la unidad principal:

Gancho: para colgar el detector al detectar.

Indicador de funcionamiento: Se enciende cuando el detector funciona

Interruptor de encendido: enciéndalo y el detector funcionará

Tubo de salida de humo: la salida de humo que se conecta con el puerto de detección

Abrazadera de alimentación: para conectar con la batería del vehículo. El voltaje es DC12V.

 

Precaución:

1. Cuando utilice este detector de fugas de humo para automóviles AUTOOL SDT 106 por primera vez, llénelo con 10ml de aceite. Tenga CUIDADO DE NO superar este rango.

2. El líquido de prueba: tanto la parafina líquida como el aceite para bebés están bien.

3. El aceite fresco se puede llenar solo cuando el humo se adelgaza, y no se puede llenar más de 20ml cada vez.

4. Antes de llenar el aceite fresco, vierta el aceite izquierdo en el detector y reemplace el aceite del detector regularmente.

5. El proceso de detección de fugas Durante, manténgase alejado de las piezas sensibles al humo.

6. NO haga funcionar el detector más de 8 minutos seguidos. Necesita descanso a intervalos.

7. El detector tiene un protector inteligente, si excede el límite de trabajo, como más de 75 ℃, se apagará automáticamente. En este caso, por favor opere más tarde.

8. La parte redonda de este detector tiene temperatura, tenga cuidado para evitar quemaduras.

9. Si el tubo de ensayo necesita ser desconectado en el medio, asegure el otro lado con un tapón de goma.

Lista de embalaje

1 unidad * AUTOOL SDT106 Detector de fugas de humo para automóvil Unidad principal

1 gancho (con tuercas de apriete manual)

1 pieza * piezas de conexión de goma

1 juego * tapón de manguera de goma dura (con especificación de serie)

1 ud. * adaptador de cono estándar

1 abrazadera de cable de alimentación

1 llave de núcleo de válvula

1 unidad * Botella de recarga de aceite de prueba (aceite no incluido)

1 Conector especial EVAP

1 manguera de humo

1 unidad * Manual de usuario

 

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