Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz 2 en 1 Sensor TPMS Universal Programable Nivel OE Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos.

Aspectos destacados:

1. Válvula de aire de alta precisión para evitar fugas de aire
2. Montaje rápido y sencillo que minimiza el tiempo de instalación
3. Grado de batería automotriz para enfrentar condiciones climáticas severas
4. Diseñado para funcionar como un sensor OE en términos de señal, durabilidad y funcionalidad
5. Vástago de válvula de aluminio reemplazable anodizado para resistencia a la corrosión (para el sensor de sujeción)
6. Diseño robusto de vástago pivotante de sujeción que permite un ajuste de ángulo de 0 a 35 grados para adaptarse a todo tipo de ruedas (para el sensor de sujeción)
7. Reduce significativamente la inversión en inventario de sensores con la solución Autel MX-Sensor 1-Sensor de 1 SKU que proporciona cobertura del 98% de vehículos.

1. Frecuencia Dual: Solo 1 sensor (315 + 433 MHz) para atender casi todos los vehículos equipados con TPMS, reduciendo costos de reparación y aumentando la eficiencia de instalación sin necesidad de reaprendizaje. Es 100% clonable con la ID del sensor original y se coloca en la misma posición.
2. Cobertura del 98% de Vehículos: Con la cobertura más reciente y completa del 98% de los sensores OE en el mercado, y hasta el 90% de los vehículos de América del Norte, Europa y Asia, se adapta a casi todos los tipos de ruedas en la carretera.
3. Diseño Superior: El diseño único de la válvula de liberación PRES facilita la sustitución manual del sensor. También permite quitar fácilmente el vástago de la cabeza del sensor y programar de manera inalámbrica incluso cuando ya están montados en la rueda.
4. Certificado y Probado por SAD: El sensor de alta calidad MX-Sensor de Autel está probado y certificado para cumplir con la norma de la industria SAE J1205 / J1206. Capaz de resistir condiciones climáticas severas y prevenir fugas de aire, este sensor asegura una estabilidad y rendimiento superiores.
5. Fácil de Usar: La máxima fuerza de la señal del sensor permite programar fácilmente de forma inalámbrica incluso cuando ya están montados en la rueda. Además, el diseño único de la válvula de liberación PRES facilita la sustitución manual del sensor.

Descripción:

El sensor de presión de neumáticos (TPMS) Autel 1-Sensor, con ángulo ajustable y rosca, combina las frecuencias de 315MHz y 433MHz en un solo sensor con la mayor cobertura vehicular de la industria. Diseñados para igualar o superar a los sensores OEM en potencia de frecuencia y durabilidad, los sensores MX son clonables al 100% sin necesidad de reinicio y ofrecen cobertura para los modelos de vehículos más recientes gracias a las actualizaciones rápidas con una herramienta de programación inalámbrica de Autel.

Los sensores MX (315 y 433MHz), sensores universales programables disponibles en opciones de abrazadera y encaje, son inteligentes y eficientes, especialmente diseñados para la sustitución de sensores y funcionan como sensores OE en cuanto a intervalo de señal, durabilidad y funcionalidad. Admiten hasta el 90% de los vehículos de América del Norte, Europa y Asia, y cubren más del 98% de todos los sensores OE en el mercado. La solución MX-Sensor simplificará en gran medida la gestión de su inventario y reducirá la inversión y las pérdidas de ventas.

Este sensor de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) ha sido fabricado para combinar las aplicaciones de 315 MHz y 433 MHz en un solo sensor, simplificando en gran medida la gestión de inventario de los usuarios y reduciendo la inversión, así como las pérdidas en las ventas. Está diseñado para funcionar como sensores OE en cuanto a señal, durabilidad y funcionalidad, con las siguientes características:

• El exclusivo diseño patentado de la válvula de liberación de presión Autel MX-Sensor permite que las válvulas de sensores de goma y metal se intercambien libremente a mano, sin necesidad de herramientas para el ajuste de la cabeza del sensor.

• Está equipado con una batería de grado automotriz para resistir condiciones climáticas severas, con una vida útil de más de 5 años.

• Su válvula de aire de alta precisión puede prevenir fugas de aire. La carcasa de alta calidad puede resistir el frío, el calor y la corrosión.

• La válvula de vástago de aluminio reemplazable está anodizada para resistencia a la corrosión.

• El dispositivo se puede ensamblar rápidamente para minimizar el tiempo de instalación.

• Con un peso de 12 gramos, el sensor es significativamente más ligero que la mayoría de los sensores en el mercado.

• La válvula de vástago de aluminio reemplazable está anodizada para resistencia a la corrosión.

• La extraordinaria intensidad de la señal del sensor permite que AUTEL MX-Sensor sea programado fácilmente de forma inalámbrica, incluso cuando los sensores ya han sido montados en la rueda.
• Con una fuerte intensidad de señal, ahora hasta 16 sensores pueden ser programados en una sola sesión con las últimas herramientas TPMS de AUTEL. El AUTEL MX-Sensor es 100% clonable.
• No se requiere volver a aprender cuando el MX-Sensor se clona con la identificación del sensor original y se coloca en la misma posición.

• Con la más alta calidad de materiales y tecnología avanzada de TPMS, AUTEL MX-Sensor ofrece una duración y confiabilidad de batería superiores, para igualar el rendimiento de la batería del sensor OE.
• El cuerpo del MX-Sensor pesa solo 11 g, siendo significativamente más ligero que la mayoría de los sensores en el mercado, lo que garantiza una mejor estabilidad y rendimiento del sensor.

El sensor MX de alta calidad de AUTEL ha sido probado y certificado para cumplir con la norma de la industria SAE J1205 / J1206. AUTEL garantiza que los sensores MX están libres de defectos de fabricación durante un período de 24 meses o 24,000 millas, lo que ocurra primero. Cada sensor Autel MX tiene un número de serie para asegurar el control de calidad. El número de serie está impreso en el sensor o se puede leer con las herramientas TPMS de Autel. Con el número de serie, Autel puede rastrear la calidad del sensor desde la fabricación en nuestra fábrica para garantizar que solo se instalen las piezas de la más alta calidad.

• AUTEL garantiza que su sensor de alta calidad MX ha sido probado y certificado para cumplir con la norma de la industria SAE J1205 / J1206.
• El sensor MX está libre de defectos de fabricación durante un período de 24 meses o 24,000 millas, lo que ocurra primero.
• Cada sensor Autel MX tiene un número de serie para garantizar el control de calidad. El número de serie está impreso en el sensor o se puede leer con las herramientas de TPMS de Autel.
• Con el número de serie, Autel puede realizar un seguimiento de la calidad del sensor desde la fabricación en nuestra fábrica para asegurar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.

• Autel es el único fabricante que produce tanto sensores TPMS como herramientas fáciles de usar para ofrecer una solución de TPMS verdaderamente completa.
• Cobertura de vehículos más actualizada
• Más herramientas y sensores compatibles
• Navegación de herramientas más fácil de usar
• Reparaciones y servicios de TPMS más rápidos

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Lea cuidadosamente las instrucciones. Por razones de seguridad y para un funcionamiento óptimo, recomendamos que cualquier trabajo de mantenimiento y reparación sea realizado únicamente por expertos capacitados, de acuerdo con las pautas del fabricante del vehículo. Las válvulas son piezas relevantes para la seguridad que están destinadas exclusivamente a instalación profesional. No hacerlo puede resultar en el fallo del sensor TPMS. AUTEL no asume ninguna responsabilidad en caso de instalación incorrecta o defectuosa del producto.

RECAUCIÓN
Las ensambladoras de sensores TPMS son piezas de repuesto o mantenimiento para vehículos con TPMS instalado de fábrica.

• Asegúrese de programar los sensores con las herramientas de programación de AUTEL específicas para la marca, modelo y año del vehículo antes de la instalación.
• No instale sensores TPMS programados en ruedas dañadas.
• Para garantizar un funcionamiento óptimo, los sensores solo pueden instalarse con válvulas y accesorios originales proporcionados por AUTEL.
• Al completar la instalación, pruebe el TPMS del vehículo siguiendo los procedimientos descritos en la guía del usuario original del fabricante para confirmar una instalación adecuada.

Guía de Instalación

IMPORTANTE: Antes de operar o dar mantenimiento a esta unidad, lea cuidadosamente estas instrucciones y preste especial atención a las advertencias de seguridad y precauciones. Utilice esta unidad correctamente y con cuidado. No hacerlo puede causar daños y/o lesiones personales, y anulará la garantía.

Retire la tapa y el núcleo de la válvula y desinfle el neumático.

Utilice el aflojador de talón para desmontar el talón del neumático.

PRECAUCIÓN: El aflojador de talón debe estar orientado hacia la válvula.

Coloque el neumático en el desmontador de neumáticos y ajuste la válvula a la 1 en punto en relación con la cabeza separadora del neumático. Inserte la herramienta para neumáticos y levante el borde del neumático sobre la cabeza de montaje para desmontar el borde. PRECAUCIÓN: Esta posición inicial debe mantenerse durante todo el proceso de desmontaje.

Quite la tuerca del tornillo del vástago de la válvula y luego retire el conjunto del sensor de la llanta.

Paso 1. Conecte el cuerpo del sensor y el vástago de la válvula a un ángulo adecuado (normalmente use un ángulo máximo de 30°) y apriete el tornillo.
Paso 2. Retire la tuerca del tornillo del vástago de la válvula.
Paso 3. Deslice el vástago de la válvula a través del agujero de la válvula de la llanta con el sensor en el interior de la llanta.
Paso 4. Ensamble la tuerca del tornillo en el vástago de la válvula con una potencia de 4.0 Nm, luego apriete la tapa.
PRECAUCIÓN: 30° es adecuado para la mayoría de las llantas. Si el ángulo no coincide con la llanta al instalar en el paso 3, afloje el tornillo y luego vuelva a operar desde el paso 1.

Coloque el neumático en la llanta, asegúrese de que la válvula mire hacia la cabeza de separación en un ángulo de 180°. Monte el neumático sobre la llanta. PRECAUCIÓN: El neumático debe montarse en la rueda siguiendo las instrucciones del fabricante del desmontador de neumáticos.

Lista de paquetes:

1 x Unidad Principal
1 x Manual del Usuario